【悲報】バルダッサーレ方式 できなくなる

知能派オーナーなら誰でも考え付くこと
悪用していたわけじゃない

美浦にとんぼ返り所属させない

これだけ守ればいいのでは？

東京ダービー
今年はこの方式の馬はいないらしいけど

朗報だろ

中央の賞金を無視した判断基準
どうなのかねぇ
そこまでやるとお山の大将と批判されそう

普通に中央デビューの馬は東京ダービー出れなくすればいい
JDDもあるのに賞金の為だけに東京ダービー出てくる糞とか排除しろ
そんな出たいなら南関でデビューさせればいいだけの話、小賢しいんだよ

>>7
正論
我らが重賞をかっぱらって
行くために
卑怯過ぎんだろ
中央は

個人的には一頭だけ来て勝つもんだから集中放火されたともいえる

仮に従来の方式が野放し(私は別に肯定だが)なら今後旨味を求めて様々なオーナーが転厩を指示する可能性もある
称号からしたら、東京ダービー馬>500万勝ち でしょうし
なにより馬生の多様化に繋がる

5～6頭くらい来たら圧勝より混線になるだろうし、観戦者からしても1頭をターゲットに批判しなくなる(あるいは予想も難しくなり面白み増すかも)

既得権保護に走った改変にも思えてならない

どうせ道営出身馬に蹂躙されてるくせに
南関デビュー馬限定競走にしたらいい

>>10
調教施設改善しない限り何しても無駄だよな

>>101
これ

芝偏重のJRAもダメだよな
ユニコーン(G3)くらいでしょ、ダート路線のステータスを充足してるのは

JRAがそこまで3歳ダート路線を軽視するなら
もうダービーロードまで地方と共通でいいと思う(所属やオーナーの本拠地で各地に散る、みたいな)

オレは道営は別に構わんと思うけどね
どうせ賞金少ないから南関で賞金稼いでいかなくちゃいけないから
クラシックのころにはどこの出身って気にならなくなる
中央は中央の賞金だけで出れちゃうから、南関馬たちが
優先出走権賭けて争ってるのが馬鹿らしくなる

これは悲報でいいだろ
バルダッサーレ陣営はルールに則って最良と思われる策で出走しただけ
弱い馬が勝てないのは当然

>>13
いやダメでしょ
せめて転厩後にトライアルくらい使わせないと馬券購入者にもデメリットが多い

>>18
いや馬次第じゃない？
ナイターや砂質向かない馬は惨敗する
逆に圧勝するかもしれないし

ネットやYouTubeで映像あるんだから
その材料から自由に予想できる

購入者にはメリットもデメリットもないよ

>>21
合う合わないあるから余計に前哨戦使ってくれないと
出走権取ってくれれば大義も立つからね
それに地方馬だって権利取らなきゃ中央のクラシック出られないんだからな

地方も小久保、荒山、森下あたりはノーザン放牧使えるから休み明けも強いし、何しろ社台の血筋の良さで好走も多い

ってことは
中央地方問わず、あまり各調教師のスパイスは関係なくなってきているということ
つまり差別化いらない
プロミストリープの転入見た？
浦和であの差し脚を使う
性能が違うのよ、社台が施すと。
牧場がすべて管理して、厩舎はその手配やオーナーとのコンタクト、登録や軽いルーティン運動に限る

>>19
これはあるな
社台とかノーザンが地方にも力を入れてきてるし東京ダービーが社台系で5連覇とかされたら逆にこのルールあったほうがいいになりそう

>>20
(転入馬を意図して)
中央時代の獲得賞金は考慮しない

だったかな

羽田盃から使えばいいじゃん

キャプテンキング方式はいいの？

地方の大レースなんだから地方番組の賞金を積まなきゃ出られないのは当然って気がするけどね

別にロマン派っていうわけじゃないけど、せめて前哨戦は使うべきだと思うよ
JRAで考えると外国の賞金でいきなり日本ダービー使いますよ、優先出走権持ってる馬以外は
はじきますよっていうことでしょ
そっちの方が面白いっていう意見もあると思うけど、せめて弥生賞あたりから
日本移籍してよってそれほど閉鎖的な話でもないと思うけどね

2歳から南関きてねって事か

>>36
落としどころはこれかな
中央ファンからしたらクラシックにダート馬で枠潰ししてくるのも嫌われるし
行き場がないのだから、JRAも交通整理して地方ダービーの前哨戦に向かうよう促せばいい
で、それは相乗効果だから地方もウェルカムであるべし

転入即東京ダービーがほぼ無理なだけであって
転入即京浜盃辺りにすれば問題無いな

まずソースくれ

>>42
https://twitter.com/allgreen_ys/status/1003513300892565504

>>47
東京ダービーに限りってことは羽田盃で転厩すればOKってことか
つまりキャプテンキング方式なら大丈夫

グラヴィオーラの骨折で改めて
競馬場で強い調教をするリスクを思い知らされた
そりゃ強い馬が地方行きたがらないのは当然だわな

前哨戦方式にすれば皆賛成だわね
(Twitterだとラブレオって馬が前哨戦勝利→本番除外 これはラブレオに同情する)

ただバルダッサーレ方式は色々残してくれたと感じる
とくに地方ダービーはレベル的に中央500あたりと同等というこの現実を。
ダート界を強くしていくには、何が足りないのかを考えなきゃ(中央だって厩舎は調整と化して重きは置いてない、じゃ何？馬は環境を自覚していてやる気の出し入れを変えてるのか？)

バルダッサーレでいえば美浦の前任厩舎はリーディング上位ではなかった
なのにあれだけの差をつけられて勝たれた現実を直視すべき

バルダッサーレみたいなの繰り返されて得する人間地方競馬にいないからな
こんなもん規制して当然

>>64
南田調教師まさかここまでかかると思わなかっただろうな
ブーメラン成功してればもう少し評価されたのに

>>75
4歳になると地方で計3勝しないと帰れないの
南関歴20年の俺も知らなかったｗ
そのパターンだと思うｗｗｗ

南関所属だと馬のピークが少ししかなくなるケースも多い
リッカルドみたいなのは例外

本当に素質のある中央へ出せる馬なら
早い内に賞金稼いで競走寿命縮める事はしないけどね
南関でクラシック好走させた馬とか軒並古馬になって低迷してるし

この前勝ったけど時計が1000万レベルだもん
早熟馬多いよな、一発狙いで移籍してくるのって

南関クラシック勝つの自体早熟多いからな
ヒガシも成長力いまいち
脚まともだったらカンムルのほうが強そう

バルダッサーレ世代も今の最強サブノクロヒョウだしな

南関「ちゃんと京浜盃くらいから参戦してきて下さいね」

年初くらいには南関に転厩してるぐらいじゃないと論外でいいよ

羽田盃も(浦和)桜花賞も同じルールでいいよ

プロミス方式が増えるな

武富士方式はないの？

ぶっちゃけ文男さんがダービー取るには
このパターンの馬に乗っちゃうのが
一番手っ取り早かったのにな

的場の甥の厩舎入ったんだからキャプテンキングは乗れたよね
むしろ乗って東京ダービー勝つことを求められてたと思う

バルダッサーレは露骨すぎたからな
これぐらいの制限は加えてもいいでしょ

これで来年から一気にレベルが下がるから
門別→ミッドウェイ方式で空き巣目指す馬主が出てきそう