JRA短期免許制度（平地競走）における成績要件の変更 来年1月1日以降の申請者から適用

変更点は、
①短期免許要件のGⅠ勝利度数の対象となる競走から、国際交流競走褒賞金の交付対象の「指定外国競走」を除外
②IFHA（国際競馬統括機関連盟）が発表する「世界のトップ100GI競走」について、現行の50位以内からランキング100位以内に変更。

国際交流競走の褒賞金制度が見直され、2026年から褒賞金交付対象競走が大幅に増加することから、シンプルで分かりやすい基準に変更した。

新しい短期免許要件（平地競走）は申請時に次の1～3のいずれかを満たすことが条件。

1 リーディング順位 本拠地がアメリカ、カナダ、イギリス、フランスの騎手＝過去2シーズンのいずれかで5位以内、女性は過去2シーズンのいずれかで女性1位（ただし10勝以上かつ全体リーディング50位以内）

本拠地がアイルランド、オーストラリアの騎手＝過去2シーズンのいずれかで3位以内、女性は過去2シーズンのいずれかで女性1位（ただし10勝以上かつ全体リーディング30位以内）

本拠地が香港の騎手＝過去2シーズンのいずれかで3位以内、女性は過去2シーズンのいずれかで女性1位（ただし10勝以上かつ全体リーディング10位以内）

本拠地がドイツ、ニュージーランドの騎手＝過去2シーズンのいずれかで1位、女性は過去2シーズンのいずれかで女性1位（ただし10勝以上かつ全体リーディング10位以内）

2 指定GI勝利度数 次①～③のいずれかの競走を2勝以上 ①過去2年のIFHAが発表する「世界のトップ100GI競走」（ランキング入りした年の競走に限る）。 ②当該年の競走であって過去2年ともにIFHAが発表する「世界のトップ100GI競走」にランキング入りしている競走。 ③当該年または過去2年のJRAのGI競走。

3 ワールドオールスタージョッキーズ騎手表彰順位 当該年または過去2年で、ワールドオールスタージョッキーズ騎手表彰順位5位以内。

つまりモレイラ一生来れるってこと？

BCクラシックとケンタッキーダービー勝ってるジェルーさんは今後も来れるの？

全体的に緩くなったのと
女が来易くかったのけ

対象レースが世界ランキング50位以内から100位以内に拡大
つまり実質短期の条件緩和ということ

トップ100なんて簡単すぎるではないか
JRAのG1ってのはなくなったにせよほぼ入るだろうし

始まったな

これ指定レースが多すぎて有資格者が増えすぎないか？
国内も入っているとは言え過去2年のG1トップ100で200レース
該当年のレースも対象って短期免許の対象騎手が10人や20人って単位で増えるよな？

広げ過ぎっても下の方はそう乗せんだろうし

一行にまとめろ

基準を緩くしても外国人騎手が来日できる期間は限られているんだから
実質短期免許の常連組が取得しやすいようにするルール以上のものではなさそう
仮に今回のルール変更で有資格者になった騎手が申し込みをしても空きがないと常連組が優先されて弾かれるだけだろうし

競馬学校も改革が必要な気はする
今みたいに乗馬経験はあってコネあり優先みたいにすると本当に運動能力が高い子供を見つけられない気がする

資格を満たす騎手が増えても枠がそのままなら
希望者多数の場合どうなるんだろうか
抽選？期間短縮して調整？

需要があるなら乗れるほうがいいわ
決められた期間だけじゃなく日数にできんのかな

地方騎手の中央移籍は緩くならないんだな
とんでもないアホだと仕方ないが
学科で落とす意味がわからん

モレイラは24年桜花賞25年皐月賞に勝ったから
26年の短期免許資格あるんだな

中央の若手も地方乗れるようにしたらええのに

どうせワールドオールスターで気に入った騎手入れられるのにわざわざ変更する必要あんのかねえ