京都競馬場で27日、ユニコーンステークス(3歳・GIII・ダ1900m)が行われ、道中は後方寄りを追走した三浦皇成騎手騎乗の3番人気ラムジェット(牡3、栗東・佐々木晶三厩舎)がじわじわと位置を押し上げ、直線は鋭く伸びてサトノエピック(牡3、美浦・国枝栄厩舎)らに2馬身半差を付けて勝利した。勝ちタイムは1分58秒6(良)。
同レースの売上は29億7673万9200円で、ペリエールが制した昨年の62億3307万9700円より約32.5億円の大幅減少となった。
G1の無い日曜のメインから土曜日に変わったのだから
これな
意味のない比較過ぎるわな
>>7
因みに
表高松宮 裏マーチＳ 29億
表皐月賞 裏アンタレスＳ 25億
これ両方日曜日なのを考えるとユニコーンがんばった方かと
G1開催真っただ中の土曜メインではさすがに売上は落ちるだろ
しかも東京メインが青葉賞だったし
日曜から土曜に
裏が青葉賞
必然かな
逆にダートのレースとしてはしっくりきたよな
【青葉賞】売上は48億1969万9800円で昨年より約5.3億円減少
https://news.yahoo.co.jp/articles/f989a92d3de61a8f87d7ffcbda2bf867be2ebfe0
【ユニコーンS】売上は29億7673万9200円で昨年より約32.5億円の大幅減
https://news.yahoo.co.jp/articles/aaee5f79cdb8654279262a9862be35a2a90e65c6
【天皇賞(春)】売上は209億1900万8200円で昨年より約17億円減少
https://news.yahoo.co.jp/articles/f3802133964eb47a06db8930efee954f735477dd
全部下がってるじゃん
競馬バブル終わったか・・・
給料日後だったのに結構下がったなぁ
>>17
ユニコーンSは日曜メイン→土曜メインで落ちただけで青葉賞は去年が高いだけ。
それまでは
2017年37億3524万9200円(+1.4%)
2018年47億9683万6400円(+28.4%)
2019年45億1610万8400円(-5.9％)
2020年42億5812万4500円(-5.7％)
2021年47億7992万2100円(+12.3％)
2022年45億9696万0800円(-3.8％)
2023年53億5462万3700円(+16.5％)
同期間の天皇賞春も去年が高い方だっただけで、2020年の168億を除いて大体190～225億の範囲だから
どのレースも日付とかメンバーで変動してる範囲内だと思う。
ユニコーン(左遷)
青葉賞(同日に重賞が移動)
天皇賞(前日が2重賞に、香港販売レースが昨年より1レース増)
そして兵庫CSが翌日に
まあこれではね
間違いなく1年で一番ショボい週やん
10年前は小倉新潟２歳の週が一番ショボいとか言われてたのに
そのうち米子SのG3昇格はあり得るかな
どっちにしろ土日とも通常だと阪神になるけど
【福島牝馬S】売上は37億1340万1500円で昨年より約3.3億円増加
https://news.yahoo.co.jp/articles/abdcb841fc916bda20caac340c817511506d6569
【フローラS】売上は57億8952万3300円で昨年より約4.8億円減少
https://news.yahoo.co.jp/articles/3f9bc4663dfe61800e03707b288bf22048844077
【マイラーズC】売上は65億9242万9900円で昨年より約2.8億円減少
https://news.yahoo.co.jp/articles/38f2963de71cbfdfd28e71824cf7e53a9b09ceea
https://news.yahoo.co.jp/articles/cb6a0b732f352cbb256e9dfcf730c5c0b53f0125
＞ チェアマンズスプリントプライズが4億297万3200円、チャンピオンズマイルが10億9767万8500円、
＞ クイーンエリザベス2世カップが14億6978万1200円で計29億7043万2900円だった。
＞ （昨年はチェアマンズスプリントプライズとクイーンエリザベス2世カップの2鞍で計16億3382万3600円）
天皇賞（春）の売り上げの大半は香港の13億円増に食われた？
ヒンドゥタイムスの代わりにメロディーレーンが出ててもたかが知れてたぐらいの金額しか増えんしな
そりゃそうだろ
今週国内外で買える重賞レース6つあれば分散するわ
チェアマンとクイーンエリザベスだけ比較でも増えてんな
その上11億弱生えてきたんじゃ取られる
今年はどこかに遊びに行った奴が増えたんじゃね
販売する重賞が増えたのもあれだし月曜日に節切り替え無しで地方のPAT販売ってのも大きい
むしろ天皇賞も青葉賞もよくこの程度ですんだよ
今回→春天前の土曜重賞で当日は青葉賞とかち合う
そりゃまあ売上も落ちるわな
メディアボーイ(編集)
メディアボーイ (2024-05-13T00:00:01Z)
￥1,300
引用元:https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/keiba/1714364150/
コメント
一平がまだ間に合うライト層の心を冷やしてくれたからしゃーない
なお手遅れなギャン中は元気に最終後に地方でも溶かし続ける模様
単勝を買うとその馬が沈んでしまう逆神のミュラーKファンさんが馬券を自粛してくれたからだぞ
基本的に売上ネタってそいつが基点をどこに置いて
どの範囲で見るかで感想が全く変わってしまう
去年基点で今年の変化だけ見る奴なら競馬オワコン！って言い出す年だろうな
香港とかともかち合うやろしね
しゃーないやろ
毎月何十億とかなら分かるが毎週何十億とか売れてる方がおかしいんだよ
今年はたまたまOP勝ってた馬いたけど来年以降いるかすら怪しい
ただ京都ダート1900というコースが面白いとわかったのはええ収穫やったな
ダート三冠のトライアルも羽田盃の集まりの悪さを考えれば
来年のユニコーンSは優先出走権を2着までに変更するかもしれん
なんならチャンピオンズカップも京都1900にしてくれたら面白いと思ったわ
右回り阪神が大不評だったのでJRAは頑なに左回りに拘っているので難しい
左回りの競馬場を増やすしかないな
JCダートが招待レースなのに右回りじゃアメリカ馬来ないだろ、って理屈で批判されてた気が
チャンピオンズCなら右回りでも良いんじゃね
この面白さは外回りというのが関係してるやろなぁ
京都もやけど阪神も外回りになると難易度が激変するからね
勾配の急な坂への取捨選択は技術を高めるのに直結する
芝スタートの東京1600か欠陥コースの中京1800のどっちかこれにしてくれてもええやろってくらい良かったなw
6月3週は米子SをG3にして日曜開催にしてマーメイドSは東京2000mに変更でもいいかもな
サマーマイルのレースの一角だし重賞にしてもいいよな、米子。
サマーシリーズで1つだけ重賞でないから浮いてるように見えるよな
G3にできるくらいの面子は揃うしいいんじゃないかな
今年の香港チャンピオンズデーって年末並に日本勢遠征行ってなかったっけ、気のせいか？
いつもはQE2Cくらいしか馬券販売なかったのに
売上のこの下がり方見てるとJRAがG1デーやりたがらないのも無理ないなと思うわ
基本時代を引っ張る4歳5歳がおもんないからな
海外行くけど別に勝てない主力とG2止まりばっかの5歳と普通に弱い4歳て…
5歳馬は強いだろ
売上なんて末端の客にとって、どうでもいいだろうに
定着した奴もいるやろうけど、コロナブーストが終わったよね。ここ3年の競馬がおもろすぎた所もあるが、ちょっと役者が足らん。
ダートのダービーに対するトライアルならG2昇格させる気とかないのかなぁと思ったりするものの、国内JRAダートはレーティング盛らないし足りないしですし。
ヒヤシンス(L)のG3化とかレーティングつきやすくする施策は….
打たないよなぁ…
全部下がってるなら兎も角
売上が上がった香港や地方重賞の売上上がってることも触れなきゃ意味無いだろ
点でしか見れないから馬券でも負けるんやぞ