デゼル、オークスの鞍上もレーン騎手に決定

結局秋来日諦めて３ヶ月全部使うんか

>>2
宝塚を諦めるっぽい

>>5
まじか
宝塚のグローリーあたり乗った方がチャンスありそうなのに

>>5
サートゥルルメールならグローリーかフィエールマンにレーンだと思ってたけどどうするんだろ

友道最後の戦い

2番人気確定やな

安田記念と宝塚記念の間をスキップするのかな

>>6
短期免許は１ヶ月単位の申請だから宝塚諦めるか、宝塚まで申請して下半期の１ヶ月諦めるかどちらかのみ

>>55
なるほどありがとう

デゼル如きで秋捨てさせるとかどんだけ社台は余裕ないんや

>>7
そりゃ余裕ないだろ、最後にG1勝ったのっていつだ
ソウルスターリングとかジュールボレールだろ？
地方ならオメガがいるが

よし鬼才レーン様なら単勝負だ

どうせ下半期再来日してもコロナ終息してなきゃまた2週間缶詰だろ？
じゃあもう上半期で3か月フルで使った方が楽だわな

>>12
というか秋はオーストラリアがシーズン入るからもともと予定ないでしょ

>>50
競馬は年中やってるけどね
11,12月は大したレースない

宝塚乗る馬いないから、まあいいだろ
サートゥルはルメールだし、ラッキーライラックはデムーロだろうからな

>>13
フィエールマンは？

>>16
疲れが抜けないから回避って言うんでしょどうせ

>>19
一応次走宝塚なんだけどな
まあ実際出てこないだろって言いたいのも分かる

>>21
そういう事だろうな。
１～３人気に乗れない宝塚よりはチャンス大きいと。

>>21
2着か3着は固いと思ったのかもな
賞金的に美味しいしな

これで少しはオークスがおもしろくなったな

余程手応えあったんだなデゼル

よっし、こいつに全財産賭けるぞ！

デゼルに相当手応えあるっぽいな
上がりの脚やばすぎるしな

レーンは今や信用できない

外人が足りない、もう2人くらいJRA所属になってくれ

ダービー サートゥルナーリア再び

デゼルは尋常な馬じゃないよ
ただ距離延びていいかはちょっとまだ判断つかないが

>>49
尋常じゃなくて今日のような馬場だとノーチャンスだけどな
オークスの週どうなっているか

2戦目使うまでに中6週空けた馬を中2週で使うとかやな予感しかしない

>>52
これ。
まじこれ心配
とうじつ馬体重とぱどっく要チェック

宝塚諦めたんか

レーンは
本物のダミアン・レーンの日と
偽物のダメヤン・レーンの日がある
彼はサイボーグじゃないw

これで分かったことはアーモンドアイがやっぱり宝塚出ないってことだろ
本当にこいつら判断悪いな

>>64
去年も国枝が宝塚の時期は馬場がって言ってたから出る気はないんだろうなぁ

>>64
出ると思う方が不自然や

なんかのスレでみたけどノルマ勝たないと次年来れないの？

>>70
JRAのG1を19年に2勝してるから21年いっぱいは問題ない
その後はこれから次第
オーストラリアの指定競走を勝つより日本のG1勝つ方が簡単だと思うから
1年に1つのペースで日本のG1を勝てばずっと短期免許を取得できる

>>76
なるほど、勉強なったわ。有り難う

>>70
プロンデルとか言うのはもう無理ポ

>>130
ブロンデルおじさんはそもそもG1の冠が付くレースに一切勝った事が無いからな

ルメールさん…

>>73
お手馬のサンクテュエールが皮膚病治って間に合いそうだからいいじゃん

良馬場ならいい勝負しそうだな

最近ちょっと社台調子よくない？
気のせいかな
デゼルがオークスで好走するとは思えんけど…

分かってないやつ多いなぁ、ノーザン勢いなくなってるじゃん。今年から来年以降社台ファーム復活してくるんだよ。そのはしりがこの馬。

>>90
社台の縦縞が目立つようになってきたよな

めちゃくちゃ嬉しいわ
ぶっこむ