宝塚記念メイショウタバルのレーティング123、今年の国内戦で最高評価

JRAは18日、先週末の開催で行われたオープン、リステッド、重賞のレーティングを発表した。14日のGⅠ宝塚記念（阪神芝内2200m）を武豊騎乗で制したメイショウタバル（牡5・石橋）は、123ポンドの評価。
今年ここまでの国内戦ではGⅠ大阪杯（1着クロワデュノール＝122ポンド）を上回り、最高の数値となっている。宝塚記念2着のクロワデュノールは、大阪杯と同じ122ポンド。

日本調教馬としては、2月にGⅠサウジCを勝ったフォーエバーヤング（牡5・矢作）も123ポンドの評価を得ており、最新の世界ランクでは単独10位だった。

ソース
https://news.yahoo.co.jp/articles/a8f74746c4047b72ae81758ac22f133cde625f2f
https://jra.jp/datafile/ranking/jyusyo/2026/06-g1.html#race2

妥当なとこでしょ

クロワは大阪杯くらい走っててそれをタバルが上回ったという評価か
まぁ妥当なレート

よし、来年はサウジカップ行こう！

紛れもなく現役最強馬だね

鬼のように強かった

まあ122持ってるクロワに勝ったんだから妥当やな

好走条件以外だと脆いから現役最強って言われると疑問だけど勝ったレースのレートとしては妥当

しかしゴルシからこんなのが出てくるとはなぁ

大阪杯よりデサイル離したからか

デサイル有馬で119
勝ったミュージアムが121
デサイル大阪杯で118
勝ったクロワは122
これを基準とするとタバルの123はまあ妥当だな

最強がゴルシとキタサンってなんかええなあ

フォーエバーヤングと同じ評価。

今回の基準馬はダノンデサイルあたりかな
デサイルのプレレーティングが118Iで、そこから二馬身半＋クビなので123は妥当かな
デサイルみたいにそれなりのレート持っていて毎回堅実に走ってくれる馬がいるとレートつきやすいね

デサイルはこの調子で秋も3着3冠しよう

クロワとデサイルが走った上での1着だからまぁそうなるか

文句なしで凱旋門賞遠征補助出るね

持ちレート
1着メイショウタバル　120
2着クロワデュノール　122　クビ
3着ダノンデサイル　118　2.5馬身　基準馬
4着コスモキュランダ　102　クビ

まあ妥当すぎるな
素人でも計算できるしｗ

ダノンデサイルが3着に入ると基準馬確定だしわかりやすいｗ

阪神専用機とはいえゴルシからこんな強い馬が出てくるのは感慨深い
ただちょっと優等生すぎるからもっとガイガイしてほしい

宝塚歴代レーティングランキング(牝馬＋4ポンド)

1位 リスグラシュー 126 2019年
2位 オルフェーヴル 125 2012年
3位 タイトルホルダー 124 2022年
3位 クロノジェネシス 124 2021年
3位 クロノジェネシス 124 2020年
3位 ゴールドシップ 124 2014年
3位 ゴールドシップ 124 2013年
3位 アドマイヤムーン 124 2007年
3位 ディープインパクト124 2006年
10位 メイショウタバル 123 2026年
11位 イクイノックス 122 2023年

あまりにも納得の数字

メンツが揃ってたしな

つけ方がめちゃくちゃ妥当過ぎて言うことがない